それは私がそれについてあなたに伝えたかったので、多くのでしたが、私は最近、私はステファノルイアで興味深い研究から学んだ歴史的ニュースを逃しました, ダイバーと私たちの海の宝の偉大な目利き, 私が意味します 商人カーメロローポルトの難破船 ファヴィニャーナの美しい海に囲ま.
それは私の娘たちが作ったところ、この難破船の初体験ダイビング、ちょうどダイブが彼らの「オープンウォーター」コースまたは第六大陸での魅力的な冒険の始まりの集大成となっているので、私は私の心に運びます.
あなたはそれが簡単にダイビングであることをこのことから理解するだろうが、, 深さを越えて, この船の難破船の残るものの探求は、間違いなく、あなたがそれを生きることができて、利用可能な時間にその跡を残し示唆的な経験を構成します, 異なっ通常、私たちに海底の残骸に何が起こるかからよりアクセス.
問題の欲望の対象は「エガディの蝶」の南に位置しています, わずか数国の港から数分とは、簡単にするため、これらの岩の露頭の存在の識別します, 所謂 スコグリオ・パランボ の南西 プンタロンガ, 遠くに沈没原因となりました 1971.
残骸, の深さで横たわっ posidonie, の最大深さ 18 カーメロ・ローポルトのままメートルはできるだけ早くあなたがその全体に見られる機会のための降下を始めるとすぐに魅了します, この領域のノート透明水及び低高度約. クオーターは、最初にしっかりと見過ごさないために喜んで美しい彫刻展のような壁に取り付けたために比較しても、私たちに海軍の素晴らしい眺めを提供しています. その両側に ,後方だったと今ではかなりの空に見える舵に続く階段. 船のこの部分の設計は、何度もユニットの特性を丸め、その前部とは、ディーゼルエンジンのヘッド場所でロッドとロッカーアームの長い列を表しエンジンルームにアクセスすることが可能です 300 船の建造がベンガジの港で沈没した後に役に立たなくオリジナルを交換し、ほぼ30年後の馬.
既に, それは不可能だが、カーメロローポルトので、, Bowedesオランダの造船所で生まれ 1918 そして、後にイタリア国旗の下を通過, 海軍によって引き継がと対潜監視する際に使用されていました, で 1941 彼は近くにあった弾薬を搭載した船の爆発沈没しました. 回収され、完全に新しいエンジンのインストールを復元, 彼は2つのナポリの所有者の手に渡されました, 少なくともこれのサン=ローポルトということGiorgina名前を変更した後, 名前はカーメロ・ローポルトとしてそれを記録することによって、再度変更しました. 彼はの負荷を運んでラ・スペツィアにポルト・エンペードクレから出航しました 455 岩のトンは、私たちの「かつてのオランダの少女を」塩 の夜 23 六月 1971 彼はスコグリオ・パランボと衝突しました 彼は強制的に 34 乗組員は救助を取得するために急いで.
長年のための場所を知っている人は、もともと難破船が表面に急騰したシャフトと、ナビゲーションのために、底に横たわっていたが、現在は左側に傾いて表示され、あなたはそれがである状態で驚かれることでしょうと言っています, 低深さと、我々はの話岩の近くが、多分これと同じ形状と海草の存在を考えると、彼らは引き波と無数の嵐の影響が含まれている必要があります. いずれにせよ、彼らは前方部分の重要な要素残っていなかったとねじれた金属や他の構造体の唯一のシリーズは大きい深さで散乱より遠くに配置され.
正確には、貨物船は、小さな単位でした 294 トン, 長いです 43,96 メートル, 長いです 7,45 メートル. との案で 3,12 メートル.
しかし、戻って、それは面白い私たちの遠足へ, 船体の片側から渡すと、難破船のクラシックな雰囲気を楽しむ機会を持っています, たいまつを発見するために細部で作られました, オブジェクトは、結石の厚い層の下に識別されます, ...穴子のような予期せぬ出会いの, 慎重に彼らの提供を何か食べるものによって刺激され、特に素晴らしいおもてなしを表示家と常に喜ん場所の本当の巨匠. それに気付かずどこからともなく出て辛抱強くあなたの最初の動きを残して待っ距離で停止. あなたはこの経験を試したことがない場合は、それをお見逃しなく, それは、我々は通常関係の男/魚は非常に異なる意味合いと最もエキサイティングなを持っている熱帯の海に見るものの味を持っています.
この冒険ダイバーのこれまでケーキが、それはすべて簡単にそれが思われるものではなく、すべてが大破した場合の価格を持っています – ときトラパニではなく、後に全体の地域のエリア – シチリア地方の海の監督によって「歴史的関心の遺物」として分類されている人たちのダイビングの新しい規律に対処することを意味しています これは、トラーパニのハーバーマスターによって事前承認からのクリアランスのために適用する必要があります 発行する必要があります. それはリットルを持っていますオーダー 14/2009 インクルード 27 四月 よく見つけました 8 など、多くの難破船に関連する専門知識のお住まいの地域の「規制区域」, 含めて, 話すこと, 我々は以前に扱っているのモーター船「カプア」と「ケント」または「Koransの船」とは.
だから、新しい規定に準拠して、あなたのダイビングを計画するように注意してください, 以上、単純に、既にに従って動作するように準備地元のダイビングに委託します. 要するに、我々は少なくともシチリアダイビングの新たな段階に入ったことを考えることに慣れる必要があります.
長年にわたり、学者たちの関心は、厳密に考古学の賛成で無視過去に現代の時代の沈没船に集中しています.
そのような商品の対価は、それがため、その文化的価値でそれらを一緒に保護することを目的に上昇を与えている動植物の激しい人生を開発したのコンテキストで今ユニークです.
それは私が言及した理由の規定だし、あなただけのシェアに提供することができます, 私はあなたを教えてみましょう, これらのダイビングの目的地はダイビングの保存になるだけでなく、すべてのものを用意しダイバーのために使用することは容易ではないん (特許を取得読んでください) すでにそれらを一度独立しているため、その子孫を計画以上のものを探るために喜んで場所を経験しました… 私たちは言わせて, それは我々がそれらの難破船の知識の普及と感謝を借りていることを彼らにあります.
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