Мы возвращаемся на эту тему, так захватывающие погружения на затонувшие суда и сделать это на этот раз мы говорим о корабле л, Elpis, что лишь немногие знают, и, кроме того, даже целые лежит на глубине всего 15 метры.
Мы в полном объеме “зона А” Navy Reserve Egadi, в полумиле к югу от островка огнеупорная пластмасса между Трапани и Фавиньяна, голубь дайвинг разрешен только с выдачей необходимого разрешения администрацией порта Трапани..
Кто, почти близко к скальной ступени, которая параллельна южному профилю островка и носом обращена на восток, есть обломки “Элпис I” баржа 400 тонн и длиной чуть более 40 метров на фоне белого песка, который подчеркивает все еще нетронутый и наводящий на размышления профиль.
Но допустим теперь история этого корабля.
блок, из Японские национальности летающих кипрский флага, с грузом контрабандных сигарет в направлении Эгади когда это, в ночное время между 12 и 13 январь 1978 кораблекрушение на острове Maraone недалеко от Ant. Утечка в кормовых переборках вынудила экипаж отказаться от любых попыток спасти оставивший корабль со всем грузом, где море было на мели.
Конфискованные в порт Трапани, блок был назначен для очистки трюмов еще заполнен дизельным топливом в компании Milici, что семь месяцев спустя был заключен контракт на покупку затонувшего судна, но, когда он собирался буксировать его в порт, чтобы уйти в отставку его новая сила ветра шторма 10 Он потащил с востока на ночь “Элпис I” решений на поглотил в пространстве между водой Maraone и Ant.
почти 4 месяцы стояли, зажатый между травянистыми лугами несколькими метрами глубины, не создавая неудобства и опасность для судов в пути до, по инициативе одной и той же компании, что она была удостоена недвижимость, Он был перемещен в нижней части которого все еще ждет восстановления, после 28 возраст, теперь имеет мало шансов быть проведена. С другой стороны, это обстоятельство идеально сочетается с драгоценным действием по репопуляции, которое оно выполняет на благо морского района, считающегося одним из самых богатых и нетронутых, которые предлагает нам Средиземное море и ... вызывает у нас зависть.. Еще одна причина, чтобы захотеть погрузиться в это место, где внушение, которое всегда дает “призрак прошлого” это добавляет к возможности наслаждаться его исследованием в полном спокойствии и в течение довольно долгого времени.
Так что давайте руководствоваться теми, кто знает место и может получить необходимые разрешения, а затем вниз, чтобы насладиться этим захватывающим опытом..
Погружение обычно начинается с кормы Elpis, где оседание оранжевых губок, покрывающих винт и в нижней части корпуса предлагает прекрасные возможности для тех, кто любит подводную фотосъемку.
Затем следует правому борту и подняться на кормовой замок с многочисленными отверстиями приглашает предприятие внутри с должной осторожностью.
Чувство является одним из самых захватывающих, что обследование затонувшего судна может предложить из местной темноты режется почти “хитро” многочисленные лучи света, которые фильтруют сверху и являются все более интенсивным, как более близко к поверхности воды; эффекты подсветки почти отбивают желание использовать фонарики для поиска интересных предметов или деталей в темноте, а пузырьки дозаторов в итоге нарушают ту атмосферу таинственности и покоя, которая царит повсюду.
Море сделало все более привлекательным, придав цвета более темному металлу., изящные формы до самых угловатых и режущих листов, оживление внутри и снаружи этого огромного стального призрака постоянно движущейся фауны.
Острые ощущения от исследования коридоров и трюмов через некоторое время уступают’ к желанию “открывать” на палубе и здесь тоже нет недостатка в интересных деталях, особенно в полубаке, где между лебедками, цепи и другие ворота доступа внутри фотографических возможностей и реконструкции событий того трагического января '78 прийти на тщательном наблюдении любого дайвера.
Добавьте к этому очарованию чудесного морского растительного покрова было в состоянии создать в затраченное время и выделяется в формах организмов, такие как spirografi е я parazoanthus разбросаны в каждом углу. Тогда неизбежно принимает желание наблюдать, как судно было еще в море и, как бы сделать документальный фильм, Мы отойти от луки, чтобы полюбоваться издалека все величие темной формы.
Е’ момент сильного волнения, усиленный тем фактом, что сильная яркость места и прозрачность воды позволяют смотреть вдаль и измерять размеры этого затонувшего корабля своими глазами, л’ Elpis, которому время придало атмосферу несомненного очарования и многозначительности.
Не пропустите эти впечатления от дайвинга, но будьте осторожны, чтобы выбрать наилучшие условия для наслаждения погружениями, что означает планирование их с идеальными условиями солнечного света и чистоты воды, чтобы доставить вам максимальное удовольствие.: избегайте дней с сильным южным ветром, который сотрясает море на этой стороне острова Формика, что затрудняет постановку на якорь, а затем не забывайте выбирать хороших спутников для дайвинга, потому что Elpis также является одним из самых “рассеивающий” в котором каждый позволяет себе увлечься разными интересами и любопытством, часто забывая, с кем он разделяет удовольствие исследования. А в остальном... наслаждайтесь и крепко обнимаю всех
Текст и фото © Авторские права на Умберто Trapani в PalermoWeb.com
